<em id="xhf3n"><source id="xhf3n"><dl id="xhf3n"></dl></source></em><em id="xhf3n"><source id="xhf3n"></source></em>
<form id="xhf3n"></form>
  • <wbr id="xhf3n"></wbr>
    <big id="xhf3n"><td id="xhf3n"></td></big>

        <em id="xhf3n"></em><nav id="xhf3n"></nav>
        <sub id="xhf3n"><listing id="xhf3n"></listing></sub>

        你的位置:首頁 > 新聞中心 > 空壓機維修知識>正文

        空壓機維修過程中的2個問題

        空壓機維修過程中的2個問題

         

          1、在單作用空壓機維修過程中,修理者在不注意刮油環的裝配方向,因而造成誤裝,若過多的潤滑油進入氣缸,再加上潤滑油的閃地點,不僅增加了潤滑油的消耗,而且容易在排氣閥、通道和環槽形成積炭,影響設備正常工作。若過多的潤滑油進入空氣系統,不同及時排出,當空氣與油蒸氣的混合體達到一定濃度比例時,可能引起燃燒和爆炸,因此,刮油環的裝配方向必須正確,否則就起不到應有的作用。

          同時,為了使刮下來的油能順利地回曲軸箱,不導致在氣缸中聚積,在刮油環下部的活塞上,有相應的回油孔,使潤滑油回到曲軸箱。

          2、空壓機氣缸的潤滑油,由于環境溫度高,相對空壓機氣缸溫度也高,使用潤滑油的粘度降低,這樣一方面不利于潤滑,容易使活塞環拉毛缸表面。另一方面,不利于氣缸的密封,容易漏氣,增加能耗,但增加了空壓機活塞環的運動阻力和氣體流經氣閥通道的阻力,使壓縮機的能耗增加,因此,必須隨及時更換氣缸潤滑油。

        国产日韩在线时看|欧美l日韩国产一级视频-亚洲AV综合AV一区-成 人影片 免费观看在线,欧美色图亚洲综合,亚洲欧美日韩dvd二区,欧美亚洲有码中文字幕